Răspunderea internațională a statelor pentru utilizarea aparatelor de zbor fără pilot

Despre lucrare

Siguranța și responsabilitatea sunt pilonii de bază ai dreptului internațional în era modernă care este în plină dezvoltare, mai ales datorită progresului informatic și tehnologic, așa cum s-a întâmplat și în momentul apariției dronelor. Lucrarea reprezintă o analiză detaliată și profundă a provocărilor juridice generate de utilizarea dronelor în spațiul aerian global.

Pe măsură ce statele și entitățile private se aventurează tot mai mult în utilizarea dronelor pentru o gamă variată de scopuri – de la supraveghere militară la livrări comerciale – problemele de răspundere juridică devin din ce în ce mai complexe și mai urgente. Este explorat un spectru larg de aspecte juridice, inclusiv reglementările internaționale existente, cazurile de precedent și lacunele legislative care pot avea implicații critice pentru securitatea și suveranitatea națională.

Această lucrare este esențială pentru juriști, politicieni, cercetători, studenți și cititori interesați de dreptul internațional, tehnologie și securitate națională. Cu o abordare clară și riguroasă, cartea oferă nu doar o înțelegere a peisajului juridic actual, ci și propuneri pentru reforme care să asigure concordanța între utilizarea dronelor și principiile de drept internațional.

Din cuprins

• Considerații de natură istorică privind preocupările în domeniul utilizării aparatelor de zbor fără pilot
• Delimitări conceptuale privind aparatele de zbor fără pilot
• Aplicarea normelor de drept internațional public în sfera aparatelor de zbor fără pilot relevante pentru răspunderea internațională a statelor
• Stabilirea răspunderii internaționale a statelor pentru utilizarea aparatelor de zbor fără pilot și unele aspecte procedurale (elemente)
• Practica internațională incidentă domeniului sistemelor fără pilot
• Dimensiunea juridică internațională a utilizării inteligenței artificiale ca o componentă a aparatelor de zbor fără pilot și problemele răspunderii statelor – temei al răspunderii internaționale a statelor
• Concluzii și propuneri de lege ferenda
• Studiu de caz. Impactul sistemelor aeriene fără pilot în acțiunile în care au fost implicate. Dimensiunea răspunderii internaționale a statelor – o privire specială asupra României
• Propunere de lege ferenda. Declarație cu privire la diligențele utilizării sistemelor fără pilot și inteligente

Puncte forte 

• caracter interdisciplinar
• ample referințe bibliografice
• expunere clară a ideilor, termenilor și noțiunilor analizate
• informații complete pe tema propusă analizei

Despre autor

Andrei-Alexandru STOICA este consilier juridic la Autoritatea Vamală Română și cadru didactic asociat, disciplina Drept internațional public, la Facultatea de Drept, Universitatea „Nicolae Titulescu” din București.